随着交通的不断智能化，有很多地方设置了带按钮的自助式红绿灯。虽然有“行人过街请按钮”的提示，但并非按下按钮灯就会变颜色，要先满足机动车最小通行时间，避免意外发生。
实用一体化信号灯
由红绿灯控制的交通慢慢被全球各国接受，然而随着 科技的进步，车辆的性能不断提升，车的速度越来越快，只有红绿两种颜色不能 更好的指挥交通，因此黄灯也逐步加入到路口交通控制的队伍里
专家指出，由于城市化进程与交通基础设施扩张的步伐不匹配，交通运输业发展面临瓶颈，而这些问题造成了严重的资源浪费，又进一步制约了城市化建设。国内综合交通运输体系的建设迫在眉睫，智能交通系统的发展是大势所趋。
 
LED交通信号灯产品特点-酷驼交通
目前公司注册资金为500万元,已拥有全系列的路口信号控制系统的智能交通设备，近4000多平方米的厂房，现代化的生产工厂，员工60多名，70%以上具有高中以上文化，60%以上具有大学以上学历；设计开发精英人员10人，专门从事城市道路信号控制系统智能交通产品的研发科研工作。
实用一体化信号灯
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。
 
LED交通信号灯产品特点：
1、低热能：
LED是由电能直接换成光源，产生的热极低，几乎不发热。LED交通信号灯冷却的表面可避免维修人员烫伤，且可得到较长寿命。
新手上路具体该怎么做？ 路口红绿灯时，车道线开始变成实线，这个时候假如还没有变回自己的车道，但也不能抢挤进别人的车道，否则违规压实线将会被扣分。 在路口红绿灯时，要保持好跟车距离，不能太近防止车辆开动时有忽然急刹导致反应不及追尾。 假如遭遇红绿灯时被大货车挡住视线无法判断红绿灯变化，紧跟前车缓慢行驶，假如和前车距离过远，有可能当你通过路口时早已经是红灯而你却没有及时发现。 路口遭遇闯红灯的行人，注意及时停车避让，无论如何车辆还是要遵守交通规则才能保证安全。
 
实用一体化信号灯
普通交通信号灯：

人行横道信号灯表示 在绿灯亮时：允许行人通过人行横道。 在红灯亮时：是禁止任何行人进入人行横道的;但是已经进入了人行横道的行人，是可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
实用一体化信号灯
普通交通信号灯，其实就是平常所说的传统光源信号灯。传统光源信号灯中最普遍采用的光源是白炽灯和卤素灯，虽然，白炽灯和卤素灯的特点是价格便宜，电路简单，但它们也同样具有光效低、寿命短、产生的热效应会对制作灯具的高分子材料产生影响等缺点。而且，还有更换灯泡的麻烦，维护成本比较高。实用一体化信号灯
红灯亮时，禁止通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行车辆、行人通行的情况下可以通行。
 
公司经过在城市智慧交通领域的十几年的技术耕耘沉淀，努力创新，现开发出主要的产品有云端智能交通控制系统平台、路口交通信号控制系统管理平台、路口智能协调信号控制机、绿波联网信号控制机、太阳无线信号控制机、单路口信号控制机、五路行人过街信号控制机、智慧LED倒计时，礼让行人过街抓拍系统、联网控制盲人语音提示系统、地面人行红绿灯、智慧LED交通信号灯、太阳能道钉、太阳能标牌、也生产制造信号灯灯杆、监控杆、电警杆、框架杆等产品系列