齐鲁网济南6月21日讯6月21日，济南交警在近期强力推进渣土车专项整治行动的基础上，又实名曝光了44辆闯红灯的渣土车及其所属的32家企业，这也意味着交警部门曝光违法渣土车辆、企业的方式在济南将成为常态。
“5月16日至6月16日，济南市交警部门共查处渣土车道路交通违法行为1459起，其中闯红灯的违法行为44起，涉及企业32家。”市公安局交警支队指挥中心副主任赵勇告诉记者，济南市获得城管部门准入资格的渣土车共有4235辆，涉及135个渣土车运输企业。
其中，5月16日至5月31日查处闯红灯违法行为40起，6月1日至6月16日查处闯红灯违法行为仅有4起。查处数字的大幅下降，是严厉打击渣土车违法行为成效凸显的一种体现。
近段时间以来，济南交警运用大数据对渣土车违法行为分析研判后发现，渣土车闯红灯的违法时间一般集中在夜间特别是凌晨，违法地点则主要集中在没有抓拍设备、没有民警执勤的城市次干道的小路口。
为此，交警部门在严厉打击渣土车违法行为过程中，不断加强次干道的整治力度，坚持常态化整治与阶段性整治相结合的原则，针对重要时间节点、重点违法行为、违法突出集中区域，采取流动巡查、突击检查、异地用警等方式进行整治，做到天天有整治、节点有行动，不间断开展渣土车违法整治。
记者调查后得知，渣土车违反信号灯规定（闯红灯），依据规定处200元罚款、记6分。同时，济南交警会将违法信息向渣土车主管部门的城管局进行传递，城管局根据《济南市建筑垃圾运输企业考核记分管理办法》对违法渣土车和所属企业采取记分、摘牌停运、限期整改等处罚。赵勇向记者透露，“渣土车只要违法就要付出惨重的代价，每辆渣土车都有自己的两个‘身份证明’，除了正常的黄色车牌外，还有一个白色4位数的‘城建号牌’。严格意义上讲，有了‘城建号牌’才能叫渣土车。只要渣土车出现闯红灯的违法行为，市城管局就对其‘摘牌’，然后进行停运整顿，‘摘牌’期间不允许车辆从事渣土运输工作。”
记者了解到，公安交警积极会同其他相关部门，落实“取证、追缴、曝光、摘牌、约谈”，建立联勤联动闭环管理机制，形成管理合力。按照“守土有责、守土负责”的原则，交警支队会同城管部门将济南市辖区内的施工工地、运输企业、渣土消纳场等进行梳理，开展全面摸排，整理基础信息台账400余份，与工地、运输企业签订安全运输保证书300余份。
在此基础上，依托大队、中队网格化管理将涉及渣土运输的主要环节抓在手上，通过摸排掌握渣土车运输集中路线，有针对性的部署管控措施。与市城管局、市交通运输局、市住房城乡建设局召开联席会议，渣土管理中的重点、难点，进行交流研究，建立联席会议制度，完善联勤联动机制，建立市、区两级联合执法机制，对建筑工地、消纳场及运输企业进行明查暗访和突击检查，对发现的渣土管理中违法违规行为，及时进行管理信息传递，各部门积极跟进，落实部门联勤执法及隐患日清要求。通过路面检查追溯源头，各部门联勤联动，按照各自职能，分别落实管理措施，增加违法成本。对有问题的工地，向主管部门发函，采取停工整改等管理措施。对车量违法较多的运输企业，会同城管局进行进行约谈，达到行业管理记分标准的，落实车辆摘牌，企业停运，增加违法成本。
济南交警特别提醒：渣土车上路行驶应按照核准的时间和路线行驶，不得闯禁区、不得超载超限、不得抛洒滴漏。上路行驶必须牌、证齐全，并保持号牌（含放大号牌）、顶灯清晰、完整，不得故意污损、遮挡。各渣土运输企业和驾驶员都应对渣土车的安全出行高度重视，对现存的各类安全问题抓紧时间整改，保证安全出行，共同营造良好的道路交通环境。