很多车型没有标配日间行车灯的，需要加钱买高配才有。最近我网上看到一些可以自己加装的日间行车灯，只要20块钱，到底靠不靠谱？那么试一下。
风扇式日行灯
价格便宜，原理简单，安装方便首先就是这种上面带着小风扇的日间行车灯， 2个28块钱。很便宜了，而且说是不插电就能亮，听着很神奇。
我们把日行灯拆开来看了看，发现它原理不复杂，就是通过风扇带动里面的线圈进行发电，然后点亮上面的led灯。
用嘴「呼」吹了一下，还真的是会亮的，但亮的不明显，看着挺有意思的。
安装方法很简单，只要在大灯附近找个地方，撕开3M胶贴上去就好了。而且它的安装支架是可以活动的，还能够对灯光角度进行调整。
效果几乎为零最后试了试效果，作用有限，你就算是车子开到80公里每小时，它还是不太亮。而且日行灯实在是太小了，远一点几乎都看不到，不推荐买。
灯带状日行灯
价格不贵接着试一下这种灯带状的日行灯，26块钱1条。这种要接电了，安装起来相对麻烦一点。
安装繁琐
找到特定保险丝首先打开机舱里面的保险盒，找一个插钥匙才会通电的保险丝。找这种保险丝，需要用测电笔把每个保险丝试一下，找到不通电的保险丝。
然后插入车钥匙，用测电笔再测一下，刚才没有通电，现在通电了，这个就是我们要找的。
通过保险丝进行接线那接着拔下保险丝，把日行灯上面的红线接到保险丝上面，然后把保险丝插回去。
最后把日行灯的黑线搭铁就可以了。这个时候日行灯就接好电，开始亮了。
找到合适位置固定日行灯接下来把日行灯固定在大灯和发动机上的接缝处，撕掉3M胶对齐贴上去就可以。有一点要注意，灯带内部有胶布的部分是朝里面的，不要贴反了。
然后另一边的日行灯一模一样的再来个，就算是弄好了，有点繁琐。
黄线是接转向灯但很麻烦日行灯上面还有1根黄线没有接，这个是用来接转向灯的，装上之后日行灯可以在转向的时候，变成1个流水的转向灯。
不过这台车子转向灯很难拆，再加上说明书也没说转向灯的保险丝怎么弄，所以就没接。
最后效果还行那么再看一下效果，这个日行灯还是挺亮的，虽然比原厂差一点，但远一点还是能看得清楚的，观感也还不错。
存在很多弊端
线裸露出来存在自燃风险不过装这个日行灯还是有很多弊端的。首先是接线，因为是加装，所以日行灯的线只能露在外面，不好看，也很危险。
夏天温度一高，自燃怎么办？商家送的延长线还不是阻燃线，打火机一点就着的，这个让我有点不放心。
会影响机舱开合而且贴上灯带之后，发动机盖很难盖回去，开始我们以为是装错地方了，但是和卖家核实之后，发现没有装错，这就不方便。
2款日行灯都不推荐加装
总的来说，这2个日行灯都不是特别的推荐，1个根本没用，虽然有意思。另外1个，虽然亮度可以，看着也还行，但是存在一定的安全隐患也不推荐了。
比安全气囊还重要的胎压监测，自己加装哪种好？
今天这么试一下，主要是帮大家试一下，避免大家去踩坑。
除了日间行车灯，还有很多东西可以加装的，胎压监测、抬头显示、行车记录仪，那这些东西到底值不值得装？哪些东西最适合我？
加装我决定了，那么买哪个品牌？怎么样的配置才不错？是别人帮我装还是我自己装的？资料都给你收齐了。