由于国内汽车行业的发展时间较短，汽车在国内逐渐普及的时间，也仅是最近几年而已，多数消费者对于汽车的认知，还仅仅停留在比较表层的阶段，以至于在日常生活中经常会发生一些让消费者啼笑皆非的问题。
如今，虽说大多数汽车都配备了日间行车灯，但是国内依旧有很多车主对日间行车灯还存在一定的误区，甚至多数消费者都认为，日间行车灯的主要作用便是为了美观。的确，随着LED光源的大量应用，日间行车灯也确实是变得越来越漂亮。救命稻草还是鸡肋？日间行车灯到底有什么用？听听老司机是咋说。
不过，为什么会有日间行车灯呢？难道真的只是为美观吗？其实，最早提倡白天开车灯的地区则是北欧，毕竟北欧国家纬度高，通常来说，其白昼时间较短，视野难以保证，提倡日间行车灯也是出于安全的必要。甚至，早在1977年，瑞典的交通法规便明文规定：白天必须开车灯，此后的30多年来，越来越多的欧洲国家也开始执行这项规定，如果不开灯还会面临高额的罚款。
那么白天开日间行车灯费电吗？多数车主都不习惯于白天开灯，甚至认为其多此一举。不但会浪费电瓶的能量，而且还会加快灯泡的损坏。虽说任何电器都会损耗发动机的功率，而且对于卤素灯泡而言，常亮肯定会影响其使用寿命的，但是对于LED灯来说，却并不会存在这个问题，目前的LED灯能耗仅相当于是卤素灯泡的1/10，所以完全不用担心耗电的问题。
当然，日间行车灯并非我们所说类似鸡肋的存在，因为它的作用不仅仅只是照明，更是一种信号。虽说看似不起眼，但是在日常行驶中，往往能够发挥十分重要的作用。不过，也正是因为日间行车灯低能耗的原因，以至于还有部分车主在黑天的时候不选择开大灯，只开日间行车灯，认为LED灯更亮、更省电。
不过，相对来说，日间行车灯的照明范围较小，不仅无法获得良好的照明效果，同时也会影响对向车和前车的视线，也容易引发交通事故。
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