车主朋友们，不知道大家平时有木有注意，自己爱车仪表盘上有个黄色的发动机形状的故障灯亮了？
从11月1日起，如果你的爱车仪表盘上有这个灯亮起，你就得先去修车了，为什么这么说呢，继续往下看:
发动机故障灯报警
尾气检测新国标【GB3847-2018和GB18285-2018】规定，OBD检查从11月1日起正式实施。
OBD诊断座
不知道大家有没有留意，自己爱车方向盘下方有这样一个接口，这个接口就是用来连接故障诊断仪的。
那为什么这个故障灯亮，就得先修车呢？
这个灯亮起，说明车辆的排放控制系统出现了故障，新国标中规定，对于这种情况，就算尾气数据检测合格，尾气排放检验也判定为不合格。
新国标这个规定对哪些车辆有影响？
◎2011年7月1日后生产的轻型汽油车；
◎2013年7月1日后生产的重型汽油车；
◎2018年1月1日后生产的柴油车。
什么情况下，发动机故障灯会亮呢？
这个问题，原因是多方面的，主要有以下几点:
■燃油品质不达标。有些车加完油后，故障灯就亮了，虽然不影响继续驾驶，但是会伤害三元催化器。
■发动机缸体、火花塞有积碳。发动机运行一定时间，就要定期清理积碳，发动机内有积碳，会增加车辆的油耗。
■燃烧不正常。混合气过浓或过稀，车辆油改气后，车上这个灯就亮了，这是因为汽油的理论空燃比是14.7:1，而天然气的空燃比是10:1，液化石油气的空燃比是15.6:1，如果不匹配提前角的话，发动机就会一直报警。
■氧传感器反馈给车载计算机的数据异常，尾气排放值超过了允许的标准，尾气处理装置无法满足需求。这就要检查前后氧传感器和三元催化器了。
尾气排放检测只会越来越严，各位车主朋友们平时一定要善待自己的爱车，定期保养、定期维护，有问题及时解决，另外，最重要一点，让你的爱车“吃”的好一点，不要加低品质燃油。