无论你是传统的机械仪表还是先进的液晶仪表，上面如果时不时跳出一个故障灯相信是大家都不愿看见的。有的警告灯也许无关紧要，比如安全带警告和车门未关警告等。但大部分的故障灯都是需要特别留意的，尤其是以下这四种，一旦亮起，须马上找安全地方停车等待修理，否则将可能带来严重的后果！
发动机“水温”警告灯
水温的警告灯很好识别，一把钥匙下面两条波浪线。它分为低温警告和高温警告两种，但常出现的往往都是高温警告，即红色标识。
这个灯一旦亮起，即表示发动机温度已经严重“发烧”了。当然，也不排除冷却液温度传感器出现问题，无法跟发动机ECU“沟通”的情况。
在不少车型的仪表上，也设有专门的“水温表”，可以显示冷却液的温度。这个表上有一个“红线区”，如果指针飙到了这个区域，同时警告灯点亮，则基本可确定发动机已过热。
如果指针在正常区域，警示灯却亮起，则可能是冷却液太少，系统提醒你该添加了。
但无论是那种情况，只要水温警示灯一旦亮起，立马找安全地方停车检修，不要心存侥幸。因为你这一侥幸，往往就很容易把发动机给“侥幸”废掉！
因为发动机过热，轻者会导致内部的很多橡胶部件（电线管道）、衬垫、各种油封会被烧蚀；重则会导致机油润滑失效，造成“拉缸”、“抱瓦”的惨剧，这时候可就真的“凉凉”了。
很多老司机也喜欢把这种现象尊称为“开锅”。不过需要注意的是，如果不幸真的“开锅”了，千万不要随意去打开发动机盖，因为那个蒸汽、机盖热量都有可能烫伤你，别到头来再把自己的人身安全也给搭进去了！
正确的做法是：立即关掉一切车载设备→熄火→call救援→等拖车。
机油压力警告灯
这个指示灯则出现的相对较少，一个壶型前面带滴水（也可是油），乍一看还以为提醒你该喝茶了呢。
但如果真的出现了可不能开玩笑，因为这个灯，是机油压力指示灯，它一旦亮起，就说明车辆机油压力过低，那么你的压力就要开始来了。
都说机油就是汽车的血液，它能辅助维持整个发动机系统的正常运转。机油压力如果过低，说明机油润滑系统了出毛病。而且这个毛病的可能性众多，比如机油泵出问题了、机油滤芯堵了、机油脏了、某些零件的间隙大了等等。
不管是什么原因，只要它亮了，那就赶紧靠边停车、熄火，然后打电话向4S店诉苦去吧。不然再跑下去，发动机没“血”瘫痪了，那他们和保险公司就都不会管了，就等着自己掏腰包吧！
刹车故障灯
刚刚油压灯的上面那个灯，就是刹车故障灯，也同样需要警惕。
这个灯亮起的原因也很多，或许是刹车油不足了、或许是刹车盘故障、也或许是刹车系统的其地方故障了。
不过这些都不是你需要关注的地方，你不用关心你的刹车油为何突然不够了，也不必思考是不是刹车回路废掉了，反正修车师傅最后都会告诉你。
你只需要知道的是，你的车刹车出问题了！而刹车故障可能导致的危险性，相信就不用茶哥多说了吧？所以还是别想那么多了，靠边停车才是上上策（...如果你还能停下的话）。
当然了，有些时候如果手刹没放，或者没完全放完（多见于机械手刹）时，这个刹车警告灯也会亮。停下来以后，也可以先检查检查手刹放没放。
发动机故障灯
发动机故障灯就比较简单粗暴了，一旦亮起，就直接告诉你，“恭喜”你，你的发动机出问题了！
而发动机故障灯，又是所有故障中最复杂的一个，即便是专业人员，也得靠仪器才能搞明白到底发生了什么。
因为它可能是发动机管理系统故障、燃油喷射系统故障、排气系统故障、点火系统故障、燃油系统故障、变速箱故障……等等其中之一，总之，不是咱老百姓能搞得清楚的。
而丰富的可能性，也造就了这个灯是四个灯中相对保险一点的，因为有些故障并不会影响正常行驶，但有些就不太好说了。不过还是那句话，出门在外，安全、保险第一，若非身处野外，还是优先停车等救或者前去修理店查看一下吧。